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新品動態(tài)
淮鋼成功開發(fā)超大型挖掘機(jī)底盤輪體用鋼新產(chǎn)品
發(fā)布時(shí)間：2024年11月21日
近期，淮鋼首次成功開發(fā)供三一重工超大型挖掘機(jī)底盤輪體用鋼38MnCrB6-SY新產(chǎn)品，首次供貨36噸產(chǎn)品全部符合用戶要求。
2024年，三一重工為了實(shí)現(xiàn)市場錯位競爭計(jì)劃研發(fā)超大型挖掘機(jī)項(xiàng)目，技術(shù)營銷人員在獲悉此信息后主動上門服務(wù)，爭取到了為三一重工獨(dú)家開發(fā)的機(jī)會。該產(chǎn)品主要用于制作超大型挖掘機(jī)（350及415型）底盤支重輪，產(chǎn)品規(guī)格從φ180延伸到φ300。該鋼開發(fā)難點(diǎn)在于不僅無以往成功經(jīng)驗(yàn)可循，且鋼水純凈度要求高，同時(shí)因?qū)Σ牧险{(diào)質(zhì)熱處理后性能的穩(wěn)定性要求較高，淬透性要求高且?guī)捳?，此外大?guī)格軋材受壓縮比影響，發(fā)紋控制要求更為困難，因此冶煉難度極大。
經(jīng)對用戶技術(shù)要求研究與分析，結(jié)合該鋼的技術(shù)特性，總工辦在大型挖掘機(jī)輪體用鋼基礎(chǔ)上，經(jīng)對淬透性理論模擬計(jì)算精確設(shè)計(jì)化學(xué)成分控制范圍，制訂好生產(chǎn)工藝路線，生產(chǎn)前召集煉鋼廠、軋鋼廠對生產(chǎn)工藝及難點(diǎn)進(jìn)行充分討論。經(jīng)過相關(guān)生產(chǎn)部門的大力配合以及生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，首次成功生產(chǎn)φ200、φ250及φ300三個規(guī)格36噸。經(jīng)檢測該鋼各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足用戶技術(shù)要求，用戶試用后反饋良好，特別是淬硬層深度指標(biāo)完全超出用戶預(yù)期目標(biāo)，其中350型支重輪已投入下游用戶進(jìn)行試用，用戶后續(xù)準(zhǔn)備續(xù)訂。
這次超大型挖掘機(jī)底盤輪體的開發(fā)，不僅填補(bǔ)了淮鋼超大型挖掘機(jī)底盤輪體用鋼產(chǎn)品空白，且在超大型挖掘機(jī)底盤用鋼市場開發(fā)中占得先機(jī)，為公司的未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2024年，三一重工為了實(shí)現(xiàn)市場錯位競爭計(jì)劃研發(fā)超大型挖掘機(jī)項(xiàng)目，技術(shù)營銷人員在獲悉此信息后主動上門服務(wù)，爭取到了為三一重工獨(dú)家開發(fā)的機(jī)會。該產(chǎn)品主要用于制作超大型挖掘機(jī)（350及415型）底盤支重輪，產(chǎn)品規(guī)格從φ180延伸到φ300。該鋼開發(fā)難點(diǎn)在于不僅無以往成功經(jīng)驗(yàn)可循，且鋼水純凈度要求高，同時(shí)因?qū)Σ牧险{(diào)質(zhì)熱處理后性能的穩(wěn)定性要求較高，淬透性要求高且?guī)捳?，此外大?guī)格軋材受壓縮比影響，發(fā)紋控制要求更為困難，因此冶煉難度極大。
經(jīng)對用戶技術(shù)要求研究與分析，結(jié)合該鋼的技術(shù)特性，總工辦在大型挖掘機(jī)輪體用鋼基礎(chǔ)上，經(jīng)對淬透性理論模擬計(jì)算精確設(shè)計(jì)化學(xué)成分控制范圍，制訂好生產(chǎn)工藝路線，生產(chǎn)前召集煉鋼廠、軋鋼廠對生產(chǎn)工藝及難點(diǎn)進(jìn)行充分討論。經(jīng)過相關(guān)生產(chǎn)部門的大力配合以及生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，首次成功生產(chǎn)φ200、φ250及φ300三個規(guī)格36噸。經(jīng)檢測該鋼各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿足用戶技術(shù)要求，用戶試用后反饋良好，特別是淬硬層深度指標(biāo)完全超出用戶預(yù)期目標(biāo)，其中350型支重輪已投入下游用戶進(jìn)行試用，用戶后續(xù)準(zhǔn)備續(xù)訂。
這次超大型挖掘機(jī)底盤輪體的開發(fā)，不僅填補(bǔ)了淮鋼超大型挖掘機(jī)底盤輪體用鋼產(chǎn)品空白，且在超大型挖掘機(jī)底盤用鋼市場開發(fā)中占得先機(jī)，為公司的未來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。